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Zitat von x-Napster
Hallo Reiner,
ich weiß was du meinst und das ist in Orsoy auch schon passiert in den engen Strassen musste ich höllisch aufpassen. Beim abbiegen war das Rad vom hänger auch mal auf dem Gehweg.
Es ist und bleibt eine Übergangslösung. Zum Glück nicht allzuviel Geld herraus geworfen.
Der Brenderup hat aber auch eine Länge von 5,8m der Marlin ist 5.7m
Wenn müsste ich da doch was deutliche kürzeres haben der Kiel sollte ja auf der letzten Rolle knapp aufliegen?!
Dann würden aber nur noch ungebremste in Frage kommen was natürlich schade wäre.
PS: was ist so ein gebrauchter Marlin 1300 eigentlich wert  |
Ich glaube das eine verstellbare Quertraverse bei deinem Zar wichtig ist.
Das Zar 15 mini hat noch einiges an Schlauch hinterm Spiegel.
Mit der verstellbaren Traverse könntest du das Boot noch mindestens einen halben Meter nach vorne schieben so das es auf der letzten Kielrolle mit dem Spiegel aufliegt.
Dein Trailer hat aber die letzte Traverse fest eingeschweißt.
Eine 2er Wippe anstelle der letzten Kielrolle wäre auch nicht schlecht.
Ern Reserverad ist auch ganz gut....käme dann vorne am Trailer.
Aber komm erst einmal an und überstürze nichts
Wenn du das erste mal auf dem Rhein fährst und bedenken hast dann kann ich dich gerne mit unserem Boot begleiten.