Hallo Martin,
es ist kein Rotz, natűrlich passiert sowas auch bei anderen Herstellern, da wird das aber diskret und schnell vom Hersteller geregelt. Wenn er bei dem Schaden (was ein Pleulabriss immer ist, außer bei langem űberdrehen) einen Fehler gemacht hat und seinen Ruf nicht kaputtmachen will.
Honda hatte in der Außenborder Anfangszeit auch mal einen Motor mit einem Fehler, da wurden dann alle Motoren zurűck gekauft und ich meine auch verschrottet.
Autohersteller machen das auch gelegentlich, wird nur selten an die große Glocke gehängt.
Frűher zumindest, heute weiß ich nicht, mag sein das dann auch gesagt wird ist ihr Problem.
Es geht ja nicht um einen Fehler sondern wie damit umgegangen wird.
Ich habe bisher erst vier oder fűnf Parsun im Betrieb gesehen und hätte keinen davon haben wollen, alle mit "Kleingeldgeräuschen" und zuviel Spiel hier und dort, hatte noch gedacht wenn das IM Motor auch so ausschaut.....
Fűrs angeln und wenig volle Belastung ja, aber im sportlichen Betrieb eher nicht.
Aber muss jeder selber wissen.
Grüße Peter