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Dann darf ich euch vielleicht an die Ausgangsfrage erinnern: Milchiges Getriebeöl, normal oder lieber reparieren ?
Dann kamen die Warnungen, daß man das besser den Profis überläßt, wobei ich den Eindruck habe, daß die von Leuten kamen, die nicht so recht wissen, was das beim BF20 für eine einfache Sache ist. Ein Blick in's Werstatthandbuch des BF20 hätte da Klarheit geschaffen. Wer schon mal Impeller gewechselt hat, sollte damit dann auch keine Probleme haben
Man merkt schon, daß hier langsam erste Entzugserscheinungen das Wohlbefinden etwas trüben ;-)
Gruß Ulf
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