So am Wochenende war es dann soweit, ich hab die Elektrik hinten wieder rausgemacht (Solar) und mal geschaut was da so Kabel rumlagen.
Waren im Endeffekt die Kabel vom Motor (einmal mit 60A) und einmal das Zusatzladerkabel mit 3A, welche da in Kringeln rum lagen.
Hab die einfach nach hinten zwischen Zuleitung zum Fäkalientank gezogen und da verstaut, wollte die nicht wirklich kürzen.
Freitag mittag gings los:
alles mal raus
Dann hab ich die ganzen Kabel vorkonfektioniert um die im Boot dann nur noch anklemmen bzw. einstecken/anschrauben zu müssen.
Samstag gings dann an den Einbau, nachdem ich am Steuerstand noch ne Zusatz Inspektionsluke eingebaut hab.
Samstag Abend war es dann soweit, ich hatte aber null Lust mehr und bin erst mal zum grillen
Jetzt kenne ich bis auf ein braunes Kabel (Vermutung Kühlschrank) alle persönlich und hab se nachvollziehen können.
Einziges Manko am Sonntag, wollte ein extra 2.5mm Kabel für USB Ladedosen in die Kabine einziehen.
Zugdraht in Leerrohr 1 -> kein Ergebnis, kam nirgends raus
Zugdraht in Leerrohr 2 -> kein Ergebnis, kam nirgends raus
Zugdraht in Leerrohr 3 -> nur 1m rein, dann nix mehr
-> somit leider keine Zusatzsteckdose in der Kabine
Werde bei Gelegenheit noch ne 2ten Zigarettenanzünder im Steuerstand neben den vorhandenen machen.
Sonntag morgen dann erst mal durchgemessen und einzeln getestet.
Hab nun ums Solar auf die Batterien durchzuschalten
- ABB LS Schalter mit 16A
Für die 230V Landanschluss mit dem Ladegerät
- ABB LS Schalter mit 20A
Diese sind lt. Datenblatt nämlich auch für 12V geeignet und zugelassen.
Der BMV 712 Shunt ist in ne Installationskiste gewandert (boah, musst den nicht mehr festschrauben, kann sich eh nicht mehr bewegen).
Neue Minus Verkabelung hab ich mit in die Installationskiste gepackt.
Gestern noch den Deckel ausgeschnitten und dann wieder eingeräumt
Urlaub kann kommen
