@dodl
Zitat:
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Ist auch klar, der Teil ist immer unter Wasser und da auch immer etwas Luft drin ist, hast du dort einmal Über, dann wieder Unterdruck. War bei mir auch so
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Ich glaube, du siehst den Wald vor lauter Bäumen nicht.
Du musst nur von Zeit zu Zeit den Dichtring auswechseln (elastisch muss er sein) und die Schraube ordentlich anziehen.
Bei mir jedenfalls kein Thema.
@ferdi
Zitat:
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glaubst Du wirklich, dass das Yamaha Getrieböl aus der Tube mit der SPezifikation SAE 90W API GL4 Wasser aufnehmen kann und eine Emulsion bildet, und das Castrol ÖL mit der gleichen Spezifikation, wo nicht Marine draufsteht, sondern Kraftfahrzeuge, das nicht so kann ?
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Ja, das ist so.
Marine-Getriebeöle enthalten Zusätze, die das Wasser mit dem Öl emulgieren lassen.
Werde mich morgen bei der Castrol in Hamburg aber noch einmal informieren.
Speziell nach der Eignung des SAF-XJ für AB werde ich fragen.
Gruss Nordy