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Ist schon klar, dass die Autos früher weniger Technik verbaut hatten. Mir wurde aber erklärt, dass es nicht nur daran liegt.
Früher habe man versucht, ein Auto und seine einzelnen Komponenten so gut wie möglich und so haltbar wie möglich zu bauen.
Heute (bzw. etwa seit 1990) würden die Autohersteller ihre Ingenieure darauf schulen, dass sie die einzelnen Komponenten mit einer bestimmten, relativ gut zu bestimmenden Lebensdauer bauen. Ein Auto SOLL eben nicht mehr 20 Jahre halten, sonst verkaufen die Hersteller keine neuen Fahrzeuge mehr.
Diese Vorgehensweise hat mir jetzt ein Ingenieurstudent bestätigt. Schon an der Uni bekommen die beigebracht, wie man Teile so baut, DASS sie nur eine bestimmte Zeit oder Laufleistung halten, eben nicht länger. Auch der meinte, das beste Beispiel seien die Golf II - die waren so robust, dass sie heute noch häufiger zu sehen sind als die IIIer oder IVer Golfs...
Klaus
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Viele Grüße aus Passau
Klaus
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