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Und noch eines:
The naval architect’s analysis stated that “it is considered poor practice to drive a craft at speed with passengers loose at the forward end of the craft. Not only are the motions in that area more violent than those at the helm position but the centre of gravity of the craft is moved forward which can be detrimental to directional stability”.
Ich darf übersetzen:
Der "naval architect" (ein untersuchender Techniker der Kommission - korrekt übersetzte Bezeichnung ist mir nicht bekannt) gab an dass: "es ist als schlechte Praxis zu betrachten, Boote mit [hoher] Geschwindigkeit mit ungesicherten Passagieren im vorderen Ende des Bootes zu fahren. Nicht nur sind die Bewegungen in diesem Teil brutaler als diese am Steuerstand, auch wird der Schwerpunkt des Bootes weiter nach vorne verlagert, was der Richtungsstabilität des Fahrzeuges abträglich sein kann."
Mich trifft es mit meinem 3,80er Wiking nicht - ich habe ein geschlossenes Vordeck, wo eh keiner sitzen kann. Aber wenn ich so manche Fotos anschaue ...
Nur mal so die Meinung eines Experten aus einem veröffentlichten Untersuchungsbericht zum drüber Nachdenken.
Bernhard
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