Hallo allerseits,
ich habe da mal eine Frage...
Normalerweise schaue ich in Fahrtrichtung meines Bootes; und die ist meistens vorwärts! Wie macht ihr das denn so, wenn Ihr den Kühlwasserstrahl im Auge habt? Die meisten Boote, die ich kenne, haben den Motor hinten...
Spaß beiseite...dieses Problem beschäftigt mich schon länger. Zuerst dachte ich, man könnte sich ein Thermometer im Strahl sowie so eine Art Prallplatte installieren. Wenn kein Strahl mehr kommt, dann wird ein Kontakt ausgelöst und man wird gewarnt. Ich bin jedoch auch davon abgekommen, da in meinem Motor ein Thermostat sein eigenes Leben hat. Somit ist eine Unterbrechung des Strahls nicht gleichbedeutend eines Defekts. Jetzt habe ich eine andere Idee: Ich habe mir einen Thermo-Schalter besorgt; der kostet nur Pfennige. Den würde ich auf den Zylinderkopf kleben. Sollte ein Problem entstehen, dann löst er über eine winzige Elektronik Alarm aus. Ich besitze auch ein berührungsloses Thermometer. Damit würde ich auch am Kopf mal messen, wenn das Wetter es zulässt. Oder hat jemand Erfahrung, wie heiß es da so wird? Die Wärmeleitung müsste ja super sein, da die Brennkammern direkt da drunter sitzen. Sollte es zu heiß sein, kann man den Fühler ja ein Stück weg installieren!
Ich denke, man sollte das Problem nicht auf die leichte Schulter nehmen. So spätestens nach 2 Minuten dürfte ein Motor wohl festfressen, wenn er nicht gekühlt wird. Und wer schaut schon alle 2 Minuten hin???
Gruß,
Rainer