also das Video ist ein schlechtes Beispiel.....da fehlt die berühmte Bierkiste
, und deshalb auch das Problem mit dem Boden/Kiel in der Mitte des Bootes.
Rauhwasser: ja, auch durch die schmälere Bauweise hat das C4 einen ausgeprägteren Kiel, insbesondere am Bug, schiebt also das Wasser nicht vorne her (wie bei den meisten Booten in klassischer Bauart, zB Chinapellen....) sondern schneidet es besser udn schiebt es zur Seite.
Auch spielt das Gewicht eine Rolle.
Dann die Verarbeitung, der Spiegel ist nicht einfach mittels einem Gummiprofil an den Schlauch montiert, sondern mittels Gummikeilen und entsprechenden Streifen mit dem Schlauch verklebt. Dies erlaubt auch die höhere PS-Zahl.
Das macht sich insbesondere in späteren Zeiten bemerkbar, wo bei anderen Booten die Gummiaufnehmung bricht oder reißt, beim C4 aber immer noch alles heil ist.
Und natürlich, ein schlecht gepflegtes C4 wird ein gut gepflegtes Chinaboot nicht übertreffen....
Also auf den Zustand bei Gebrauchten kommt es an.
Ein paar Videos, was das ganze gut aufzeigt:
Um Links zu sehen, bitte registrieren
Um Links zu sehen, bitte registrieren
Mich wundert immer wieder, warum diese Missoncraft so hochgelobt werden....