Zitat:
Zitat von Berny
Die blaue Linie ist die Wasserlinie, wenn der Motor zu tief hängt, die rote, wenn er richtig hängt, die grüne, wenn er zu hoch hängt.
Schau dir deinen Motor mal von vorne an, dann verstehst du.
Die Wasserlinie ist hinter dem Boot nicht Eben eine Verlängerung des Kiels, sondern eine Welle.
Es kommt also auf mehrere Komponenten an, ob der Motor richtig hängt. (Höhe, Trimmung, Bootsform und -art, Gewicht bzw Verdrängung, usw usw)
Herstellervorgaben sind Richtwerte, tatsächlich kannst du nur durch probieren die richtige Höhe ermitteln.
Die vorigen Posts sind ergo nicht Besserwissend oder Herablassend, sondern nur gut gemeint, resultierend aus User-Erfahrungen.
Das solltest du zuerst verstehen, das andere kommt noch.
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Ok, danke.
Ich werde das berücksichtigen, das ist verständlich erklärt.
Aber wie ein Kommentator bereits schrieb, ist die Schaftlänge bei Johnson wohl länger, so das man unterlegen oder aufbauen muß, um das zu vermeiden was mich stört.
Will halt das bestmögliche rausholen, da ich ein Fummler bin ;-) ,.
Ich profitiere selbstverständlich von Erfahrungen auch hier im Forum.
Vielleicht sind wir auf dem falschen Fuß gestartet....nichts für ungut also.
