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Mein "altes" Lowrance HDS 9 gen3 kann auch schon Routen berechnen, allerdings benötigt man dazu ein aktuelles Abo der Karte. Getrackte Routen kann man abspeichern und später wieder anziegen um sie bei kritischen Wasserständen wieder möglichst exakt abzufahren.
Dann kann es nach der Route sogar den Kurs selbst halten und steuern, sofern man eine ensprechende Ansteuerung für die Hydraulik der Lenkung hat.
Auf den Wasserstand muss man in der Nordsee allerdings selbst schauen, auch wenn der Plotter weiss wann Ebbe und Flut ist.
Viele Routen lassen sich nicht sinnvoll automatisch planen, da der Plotter Prickenwege gern ausklammert - zu unsicher halt.
Unterm Strich ist der Plotter eine fast unverzichtbare Hilfe bei der Navigation; etwas Handarbeit ist aber immer vonnöten. Auch bei Ausfall des Plotters sollte man in der Lage sein, sein Ziel bei schlechtem Wetter zu finden.
Ich persönlich steht total auf die Navico-Geräte, also Simrad, Lowrance oder B&G,
im Idealfall mit Navionics-Karten oder einer selbstmachten die entsprechend optimiert ist.
Garmin ist nicht so mein Fall, da propietär.
Allerdings haben die Jungs Navionics vor einer Weile gekauft, somit sollte es mittlerweile auch brauchbare Karten für Garmin geben.
Die Raymarine-Geräte sind auch nicht übel, allerings auch ein geschlossenes System soweit ich weiss.
Auch wenn man nicht angelt emfiehlt sich immer ein einfaher Echolot-Geber, insbesondere für die Nordsee! Die Dinger kosten fast nichts und liefern echte(!) Tiefendaten.
Die Seekarten kann man meist vergessen, zumindest die gekauften liegen bei uns im Revier ziemlich daneben was die Positionen und Ausmasse der Bänke angeht und auch das BSH vermisst halt nur ab und an mal wieder. Somit bleibt das Echolot die einzig 100%ig verlässliche Quelle für Tiefeninfos. Die Karten geben dann eine grobe Orientierung.
Ist selbst bei meinen Karten inzwischen so, wobei ich häufig von der Genauiggkeit der Daten überrascht war.
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