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Zitat von Christian
Ein Boot das diese Anforderungen erfüllen soll, mit 100 PS zu motorisieren, ist so sinnvoll wie einen Ballsaal mit einem Kofferradio zu beschallen.
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Ganz so drastisch würde ich nicht sehen. Das Problem ist die 100PS Beschränkung. Ein größeres Boot ist immer besser. Nur ist das nächst größere ein 6,40er für das Ribcraft eine min. Motorisierung von 90PS angibt. Da werden die 25kn auch mit einem 100er schon eng - wobei, wenn das Boot mit der Motorisierung die 25kn packt, die sicher auch bei rauem Wasser fast immer gehalten werden können.
Schraubst du an das 5.85 einen 100er schaffst du sicher die 25kn. Zwar auch bei allen Bedingungen - nur ist die Belastbarkeit der Crew deutlich mehr gefordert als bei einem 6,40er.
Das 5.30er lassen wir mal außen vor da zu klein. 8 Personen beim 5,30 und 12 Personen beim 5,80er und 6,40 ist ein deutlicher Unterschied.
Wären mehr als 100PS erlaubt und du schraubst 140 oder 150 an's Heck ist das "wie wenze fliegst". Die Leistung benötigst du nicht als Begleitboot für eine Regatta etc.
Dann wäre also die nächste Überlegung ein 6,40er mit 140/150er - was dann aber wieder irgendwie doch wie ein 5,85er mit 100er wäre.
Größe hin, Power her m.E. gibt es nur eine Kombi, die einen realisierbaren Kompromiss darstellt: 5,85er mit 100er
Wenn mehr als 100 gehen dann auch richtig: 5,85 mit 150 oder 6,40er mit 225er. Alles darunter wird immer ein Kompromiss bleiben, aber, wie ich finde, gibt es größere Probleme auf dieser Welt.