Hi nochmal,
das man bei kleiner Gleitfahrt (~30 KM/H) mal in ein Wellen Loch plumpst und den nächsten Wellenberg mit dem Bug trifft, kommt hin und wieder mal vor.
Ist mir bei der Vieser Passat und beim Valiant 500 RIB auch schon passiert, das Resultat war wie beschrieben:
Heftige Verzögerung, Oliver liegt überm Lenkrad (beim Valiant war der Quickstop ausgelöst!), und eine große Menge Spritzwasser überall
Beschädigt war nichts, außer das Ego vom Skipper...
GFK Flächen sind sehr biege stabil, auch ohne Spanten und Verstrebungen. Ob das bei Alu in dem gleichen Maße gilt (besonders wenn das Boot deutlich leichter werden soll als ein gleichgroßes aus GFK), da bin ich persönlich skeptisch.
Fairerweise muss man sagen, das Ribeye aus dem Vorfall war als Tender beworben, bei solcher Verwendung ist geringes Gewicht wohl wichtiger als Rauhwassertauglichkeit.
Das Zar Mini wird nicht ausdrücklich als Tender beworben und ist auch nicht ganz so leicht.
Viele Grüße,
Oliver