Zugebenermaßen ist der der Aufbau nicht ganz einfach weil doch mit viel Körbereinsatz gearbeitet werden muß aber das spricht halt für die Stabilität der Comander Modelle.
Ich behelfe mir mit Siliconspray am Schluß oder in dem ich das Boot naß mache wenn ich die Alu-Bretter reinlege.Zum Versteifen des Kiels bewährt sich die hier oft zitierte Bierkiste
womit der Bug angehoben wird, ich selbst band den Bug angehoben am geschlossnen Kastentrailer an.Zu zweit ist der Zusammenbaiu einfacher und hilfreicher gerade wenn das letzte Alubrett eingedrückt werden muß denn dann stelle ich mich ins Boot die zweite Hand muß das Boot gerade halten. Aber beim mehrmaligen Zusammenbauen kommt eh Routine dazu dann gehts einfacher. Auch in der Wärme des Tages wird die Bootshaut geschmeidiger deshalb schau ich schon daß das Boot sich etwas erwärmt hat-wenn möglich
