[misch]

Mein Ersatzrad war anfangs senkrecht links unter dem Bug. Ich habe es auf die rechte Seite umgebaut. Denn, wenn ich einen Platten habe, dann strecke ich bei Linksmontage unnötigerweise meinen Hintern auf der Autobahn auf die Fahrspur. Bei Rechtsmontage ist dies nicht der Fall.

Mein Fazit daher: Reserverad immer so montieren, dass man es von der rechten Seite aus demontieren kann.

Das Rad sollte mit seiner Unterkante nicht tiefer sein als das Stützrad. Denn wenn das Stützrad über die Kuppe kommt, dann kommt in aller Regel auch das Reserverad darüber.

Somit muß das Reserverad entweder an einem Halter senkrecht oder flach montiert sein.

Letztendlich hängt es aber vom Trailer, der Möglichkeit der Montage und damit auch dem Einfluß auf die Last, welche auf die AHK wirkt, ab.

Ab und an ist da halt etwas Phantasie gefragt.