Zitat:
Zitat von alf6591
Ich habe in meinem Boot einen 4,3 L Mercruiser Innenborder.
Der Punkt ist. Die Dinger sind nicht umzubringen. Es ist ja auch klar. So ein großvolumiger Motor wird ja auch nicht besonders beansprucht.
Wartung mache ich selber. Man kommt auch von allen Seiten gut dazu.
Der Spritverbrauch ist natürlich brutal. Gut, ich sehe es so. Ein Boot ist ein Freizeitvergnügen und ich benutze es nicht täglich, wie z.B. ein Auto.
Die Frage ist eher wie sich der Markt künftig entwickelt, falls Du das Boot mal wieder verkaufen willst. Weil, einige Leute sind wegen den Spritkosten a bißl panisch. Da stellt sich die Frage, ob Du in so einem Fall dann einen Käufer findest.
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Jedesmal wenn ich diese Mär von saufenden IB höre wird mir schlecht.
Der IB benötigt bei
gleicher Leistung, gleichem Bootsgewicht und gleicher Fahrweise nicht wirklich mehr an Kraftstoff als der AB.
Der 4,3L hat ca. 220PS je nach Ausbaustufe.
Der von MA999 beschriebene 377MAG hat satte 320PS. Jeder 300PS AB ist genauso durstig wie der Merc.
Ein gleichstarker AB benötigt für die Leistungsabgabe ebenso viel Kraftstoff wie der IB.
Auf der Seite
Um Links zu sehen, bitte registrieren kann man die Kraftstoffverbräuche gut miteinander vergleichen.