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Zitat von Monoposti
Kurz gesagt der EP 65 Fluid Level Sensor wandelt die analogen Daten um in das N2K NW Protokoll.Und ich finde es ist schon nützlich, wenn z.B das Nachttanken falsch eingegeben wurde.Ist ja nix anderes wie eine normale Tankuhr,nur jetzt halt digital aufbereitet und man sieht grob die Füllstandshöhe im Tank.
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Danke genau darauf hab ich gewartet, das Ding ist aber auch genauso ungeau mit der Anzeige wie die Analoge Nadel. Wenn das Boot in Gleitfahrt geht und aufstoppt kommen bei mir Warnungnen von wegen nru noch 25% Benzin, ...
Die Anzeige ist zwar digital im N2K und auf dem Plotter oder so aber genauso ein Schätzeisen wie vorher auch.
Bei Simrad gibt so ein Fluid Level Sensor der den Füllstand zwischenspeichert (als Zusatzprodukt)
Wie gesagt lös ich das über den Tripcomputer der genullt wird und mir immer anzeigt was seit letztem Volltanken aus dem Tank verschollen ist.
Die Subtraktion bekomme ich sogar im Kopf noch hin
