[v-kiel]

den Stopp für die Kippsperre würde ich niemals rein geben, immer so einstellen, dass er nach oben kippen kann bei Grundberührung. dafür beim retourfahren achtung, sonst bist du gleich mal nass wenn das teil bei zu viel gas aus dem wasser kommt, mit der schraube.
ansonsten ist nur auf den magnetschlüssel zu achten, dass dir der nicht ins wasser fällt. alles in allem kannst nicht viel falsch machen.
verlass dich die ersten 2 akkuladungen noch nicht 100%ig auf die reichweitenangabe, danach stimmt sie genau.

Schau auf die wattannzeige und schreib dir auf, bei welchen watt du wie schnell bist, es gibt dann bald mal den punkt, wo du genau weißt, bis wieviel watt dein boot im verhältnis schneller wird und ab wann du für 1, oder 2 km/h mehr irre viel strom aufwenden musst. wenn du dein boot im so ermittelten wirtschaftlichen bereich bewegst, wirst du erstaunt sein wie viel du an einem tag an kilometern zurücklegen kannst.
wenn du mal an einem schönen tag den mondsee befährst, meld dich per pn, vielleicht sieht man sich