[nagel254]

Moin,
ich habe ein Problem mit meinem 30 PS Johnson Aussenborder.
Weil der Hund gesoffen hat wie ein Loch, habe ich mich mal auf die Suche begeben und festgestellt das ein Kerze immer " nass" ist, während die andere " Rehbraun" ist.
Das blöde ist er läuft eigentlich ganz rund und springt auch sofort an, aber ich habe das Gefühl das es ihm etwas an Kraft fehlt!
Kerze habe ich getauscht = Kein Erfolg
Habe dann Motor laufen lassen und Kerzenstecker gezogen.... Motordrehzahl geht in den Keller...... Stecker wieder drauf..... Motor läuft wieder normal! Also laufen beide Zylinder.
Nur warum " Versäuft " der eine Zylinder ? An der Vergasereinstellung kann es ja nicht liegen da die andere Kerze "Rehbraun" ist.
Könnte es an dem Membran liegen und er dadurch zuviel sprit bekommt?

Danke im voraus

Gruss
Christian