[Ralles]

Hallo Holger,

kommt drauf an ...

ich z.B. nutz die kleinen 2t einmal im Jahr (ok, es ließe sich diskutieren, ob ich die 2 überhaupt brauch ;) ... aber die schöne Sache ist, die brauchen fast 0 Wartung und sind nach 1x ziehen wieder da.

Letztens bin ich mit meinem Schwager 3h auf der Donau spazierengefahren. Er mit dem 9.9er Merc und ich mit dem 15 PS Yam .... wir hatten den 12l Tank vorher vollgemacht und ich hatte schon Angst, es könnte nicht reichen ... Die Tanks waren nachher noch zu 3/4 voll, wir waren permanent in Gleitfahrt.

Ob die Umweltbelastung bei Gelegenheitsfahrern zieht, kann ich nicht sagen ... bei nem Berufsfischer, der täglich rausfährt, ok.

Ich hatte nen 20PS Yamaha 4t, der auch sehr gut lief. Insgesamt 4x hatte ich das Problem, dass er nicht anspringen wollte, weil Öl in den Brennraum gelaufen ist ... wegen falscher Lagerung ... war ich wohl selbst schuld, hatte aber eigentlich drauf geachtet. Wenn er lief, lief er hervorragend, schön leise und kultiviert und sehr sparsam. Besser als der 15 PS 2t war er aber im Durchzug nicht.

Und jetzt das wichtigste Argument: der 9.9 PS Merc (der läuft wie ne 1) hat grad mal 350€ gekostet ....

Ich seh da schon durchaus ne Berechtigung für die 2t-Motoren :) (auch wenn ich den 50er Honda 4t am RIB genieße)