Zitat:
Zitat von Visus1.0
Bei meinem Suzuki hab ich gewechselt nach 5 Jahren, und der war wie neu, trotz sehr oftem Trockenlaufens.
Leider ist der Original immer der Langlebigste, selbst wenn man den Originalen dann nachkauft, ist er oft nicht der gleiche. Den ich habe damals den Originalen nachgekauft, zufällig nach 2 Jahren kontrolliert, und der war sehr verschlissen, bei der halben Stundenleistung.
Er schaute genauso aus, war aber eine weichere Gummimischung.
Mit der Angst und Sicherheit ist gut Geld zu verdienen, den sicher ist es besser und gut, auch alle 6 Monate das Motoröl zu wechseln beim Auto. Es reicht aber auch nach 2 Jahren.
Am Verkauf von div. Fahrzeugen ist nicht mehr viel zu verdienen, an schnell verschleissenden Ersatzteilen sehr wohl.
Ist wie mit dem Ablaufdatum bei Lebensmittel.
Man findet Ablaufdaten auf Reis Nudeln usw. oder auch an so vielen, die noch lange geniessbar wären.
Und wir werfen hunderte Tonnen guter Lebensmittel weg. Das Geschäft muss hald laufen....
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Naja
ist nun mal die Vorgabe von Suzuki.
Ich verwende auch nur Original Teile und zahle für die kompletten Teile ca.200 €.
Ich mache alles selber und weiß das es in Ordnung ist.
Und der Ölwechsel am PKW ist jedes Jahr oder 2 Jahre (Longlife).
Wird bei unserem T6 auch nächstes Jahr fällig sein.
Ist eben halt Vorgabe und da halt ich mich daran.
Ich brauche den gebrauchten Impeller ja nicht weg schmeißen
wenn jemand den haben möchte
