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Hallo zusammen,
ich melde mich mal wieder zurück.
Folgendes habe ich inzwischen erledigt:
- Vergaser im US Bad gereinigt
- Impeller inkl. Gehäuse erneuert
- Getriebeöl erneuert
Beim Versuch das Thermostat zu wechseln ist leider eine Schraube abgerissen und nun traue ich mich nicht mehr weitere Schrauben - gerade die unteren, verrosteten zu öffnen.
Die fehlende Schraube hat sich leider auch nicht mit einem Linksausdreher entfernen lassen. :-(
Nun meine Frage:
- der Motor läuft inzwischen ganz passabel
- die fehlende Schraube (es ist die mittlere der "acht" vom Deckel) muss ich zunächst mal hinnehmen.
Ich habe aber noch immer keinen Kontrollstahl vom Impeller.
Ich lasse den Motor im Moment mit Spülohren laufen.
Oder kommt der Kontrollstrahl erst, wenn der Impleller auch im Wasser ist?
Kommt der Kontrollstrahl evtl erst, wenn das Thermostat aufmacht oder muss der sofort kommen?
Ein paar Tropfen kann ich am Schlauch schon sehen, aber weit weg von einem Strahl. :-(
Ich kann das Thermostat leider nun nicht kontrollieren oder austauschen aus Angst weitere Schraubenköpfe in der Hand zu haben.
Gruß
Ralf
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