Hallo Gregor
Du hast das schon richtig verstanden
Der Weg vom ersten Endwiderstand über alle T-Stücke (waagerecht) bis zum Endwiderstand an der anderen Seite ist der "Backbone", das Rückgrad vom NMEA 2K Bus. Und da das für "richtige" Boote designt ist, darf der Backbone tatsächlich 100 Meter lang sein.
Man muß ja auch auf einem Segler in alle Ecken damit kommen.
Eine Stichleitung geht dann von dem T-Stück "oben" zum Gerät. Und diese Leitung ist von der Länge her begrenzt, ich meine es sind 6 Meter. Die "Strecke" muß also immer der Backbone machen.
Hier der Link zu dem Stopfen:
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Ansonsten gibt es von Garmin auch ein günstiges 30 cm Kabel.
Das nach den ersten beiden T-Stücken in den "Backbone
" einschleifen, eine 180 Grad Kurve und das nächste T-Stück mit Abschlußwiderstand davor gelegt. Somit reduzierst Du auch die Länge.
So kann man auch mal einen Ausgleich schaffen, wenn man die T-Stücke unterschiedlicher Hersteller kombinieren möchte, da die sich leider nicht auf einen einheitlichen Winkel geeinigt haben!!
Aber mir war es dann am Ende auch lieber , den kompakten 4er Block zu verbauen. Ist bei Ensslin wohl auch etwas günstiger!
Gruß Rüdiger