[JuergenJohnson]

Drehzahlsignal ist Kabel #1 Grau wenn Gleichrichter vorhanden.
Alternativ kannst du folglich das Signal / Wechselspannung an der Ladespule abgreifen.
Das heisst auch dass du min. die Ladespule brauchst. Bei Seilstart manchmal nicht verbaut.

Das Signal am Pickup oder an der Zündspule abzugreifen rate ich ab.

Induktiv am Zündkabel kannst du natürlich auch, je nach DZM. Da kann es sein, dass die Anzeige springt weil die zwei Zündkabel so nahe zusammen liegen. Beide Kabel umwickeln und durch 2 teilen kannst du auch probieren.