Sam ich verstehe, was Sie meinen und in einem Weg ich stimmt mit Ihnen auch, überein. Für einen kommerziellen Typ des Bootes, um maximale Sicherheit Passagieren anzubieten, brauchen Sie einen RADAR und auch ein RADARDEFLEKTOR.
Die Geschwindigkeiten, die Sie erwähnen, denke ich, dass es die richtigen Geschwindigkeiten nicht sein kann, wenn Sie über Personensicherheit nachdenken. Besonders nachts. Ich denke möglicherweise zwischen 20-25 Knoten würde realistischer sein (aber das ist gerade ein Gedanke, und die Boot-Baumeister können mehr wissen, als ich tue).
Wegen meines Geschäfts habe ich kürzlich ein 10 mtr computerunterstütztes Cat B RIB mit 2x250 bhp Yamaha outboards, selbst in die richtige Lage kommendes Zahnrad, Radar 24 Meilen radious und ein Deflektor und GPS/MAP, VHF/DSC etc bestellt.
Jedoch dieses Boot wird es NUR als ein Rettungsboot und in sehr äußersten Bedingungen verwendet.
Obwohl die Spitzengeschwindigkeit ungefähr 50 Knoten ist, denke ich nicht, dass ich im Stande sein werde, nicht mehr zu machen, als 20-25, ist schlechtes Wetter nachts (und das ist das ABSOLUT Maximum, und NUR WENN ich zu) und in guten Wetter-Bedingungen gerade das 30-35 Knots habe.
Jedoch im Beschluss denke ich für eine kommerzielle sichere Operation Sie würden einen RADAR brauchen, wenn Sie auch vorhaben, lange Reise in der Nachtzeit und in schlechten (äußersten) Wetter-Bedingungen zu machen.
Glück
