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da hab ich mir die Testdaten näher betrachtet um ein Gefühl für die Verbräuche und deren Größenordnungen zu bekommen - mit der Menge an Daten war erst klar, dass der Stundenverbrauch überhaupt keine Aussagefähigkeit hat, sondern der Streckenverbrauch das wesentliche Kriterium ist, da die Geschwindigkeit mit ein geht. Wenn man das verinnerlicht hat, dann weis man auch warum in der schnellen Verdrängerfahrt das Doppelte an Sprit verbraucht wird, als in der Gleitfahrt - vom Stundenverbrauch her kann man das nicht erkennen.
Mir persönlich hätte zu einem kleineren und leichteren Boot der 60 PS 4 Takter vom Verbrauch her am Besten gefallen - aber an einem größeren Boot mit mehr Leuten am Boot ist 60 PS etwas *schwach*, und 60km/h soll der größere Kahn schon laufen.
Das meine ich waren meine Überlegungen.
Ich finde den Preis sogar günstig.