Danke für den Praxisbericht!
Das hört sich gut an und sollte (denke ich) bei mir dann auf funktionieren.
Bezüglich den Flaps habe ich recherchiert und es gäbe auch Slipräder speziell dafür:
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Aber was jetzt besser ist, bin ich mir ehrlich gesagt nicht ganz sicher...hm...eventuell hat ja jemand einen Ratschlag parat?
Ansonsten würde ich es vom Preis abhängig machen und einfach die C-Tugs nehmen, da ich ja fast 2 C-Tugs um den Preis der Flaps-Slipräder bekomme...
Zitat:
Zitat von Svend
Ich nutze den C-Tug Kajakktrolley mit den Sand tracks .....Diese sind bis 110 kg belastbar, es gibt aber auch die Møglichkeit zwei C-Tugs zu verbinden,Railblaza hat da eine Verbindungsstange im Programm.
Boot 3.10 VIB , ca. 35 kg und Motor 6PS ,ca. 25 kg ...funzt sehr gut, habe nur die Spanngurte vom Trolley gegen Længere getauscht.
Auto neben der Slippe parken, Boot vom Dach auf den Trolley heben,Motor montieren, Boot beladen mit Tank etc und die Slippe runter schieben.Wenn Boot schwimmt, Spanngurte vom Trolley løsen, Trolley aus dem Wasser ziehen und in den Kofferraum legen....
Boot an Slippe fahren, Trolley aus dem Auto holen, Boot anheben und auf Trolley setzen.Spanngurte spannen, Boot rausziehen, ausræumen , Motor demontieren, Boot aufs Dach heben ,Trolley in dem Kofferraum legen und fertig..
Slippen kann so einfach sein, teils bin ich schneller im/aus dem Wasser als einige mit Bootstrailer.
Der C-Tug Kajakktrolley ist perfekt fuer kleine Boote bis 80Kg Gesamtgewicht.
Ich hatte auch mal einen Handwagen, der hat aber viel Platz blockiert und stand meistens im Weg.
Die festmontierten Ræder funzen nicht bei mir, da ich Flaps hinten raus habe, sonst hætte ich die gewæhlt.
Der C-Tug ist so stabil, das eer problemlos die 300 m von mir ueber den Strand zum Wasser rollt , ohne das das Boot verrutscht oder æhnliches...
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