Zitat:
Zitat von DieterM
Hallo Hajo,
ich weiß, das Suzuki inzw. auch digital Instrumente hat an ihren jüngeren Outboardern.
YAMAHA hat diese schon seit etlichen Jahren und die Motoren werden damit komplett und mit dem dazu gehörigen Kabelstrang geliefert. Mein YAM F60 EFI wurde in Italien Ende 2006 komplett mit diesen eingebaut, als ein Motorentausch anstand. Sie zeigen einfach alles an, was Du brauchst und haben auch noch weitere viele Informationen. Im Menü lassen sich diese auch auf Seemeilen oder Kilometer, Gallons oder Liter/h konstant oder summiert programmieren usw.. Auch ein Betriebsstundenzähler und die Benzintank Standanzeige, die gefahrene Strecke sind dabei. Ich kann daher Dir diese digitalen Instrumente nur empfehlen!  Aber der Motor muß dafür ausgerüstet sein und neuerem Baudatum sein, denn sollte Dein Suzuki DF70 eine ältere Version sein, dann wird die Motor-Software kaum zu den Instrumenten passen und beides wird nicht zusammenpassen.
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Dieter,
schön, dass der 60er Yamaha auch digitale Instrumente hat
Mit NMEA2000 hat das aber nix zu tun 
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Also, lieber Hajo, wie Ralf schon geschrieben hat - wenn Dein Motor NMEA2000 fähig ist und man ein "NMEA2000 Engine Harness Kit" anschliessen kann, dann kannst mit den Lowrance LMF200 und 400 Instrumenten alle Daten, die das Motorinterface liefert, anzeigen lassen. Oder auch mit jedem NMEA2000 fähigen Plotter, so wie ich es bei meinem Evinrude mache.
Ist der Motor schon älter und nicht NMEA2000 fähig, dann nicht.
Wie immer hilft einem auch bei NMEA2000 die Scuhfunktion weiter.