Hallo seelo,
ich habe noch eine Anleitung für einen 20er (Anfang 70er), da ist der Knopf nur zur Regulierung der Leerlaufdrehzahl angegeben. Nach rechts drehen = magerer (schneller), linksrum = fetter (langsamer). Natürlich nur in Grenzen, zu fett oder mager und er geht aus. In der Anleitung steht einfach drehen, bis der Motor rund läuft
(bei warmer Maschine).
Ich habe hier nichts zum kopieren im Moment, ich könnte Dir die Anleitung zusenden, Du kopierst sie Dir und schickst sie mir wieder
(auf Ehrenwort, sorry, aber ich kenne Dich ja nicht).
Mußt Du wissen.
Die noch älteren hatten 2 Knöpfe, einen zur Verstellung der Hauptdüse und eine für Leerlauf, aber da sind sie von abgekommen, ich glaube schon Mitte der 60er , jedenfalls bei den größeren, die kleinen 2/4 Ps hatten das noch bis Mitte 70er.
War wohl zu kompliziert, irgendwann waren die Anleitungen weg und dann wußte keiner so genau, wie es eigentlich geht und dann war es wohl störungsfreier mit festen Düsen, obwohl das Prinzip genial war (bei schlechtem Sprit, andere Höhe).
Aber das war ja hier nicht die Frage, entschuldige, ich schweife immer ab.
Gruß Peter
