Vorwort: Ein Schlauchkörper verliert bei Temperatursprüngen Druck was ganz natürlich ist. Die Ventilkappen müssen geschlossen (fest aufgedreht) sein.

Wenn mein Boot im Sommer Nachts in der Marina im Wasser bleibt, ist der Druck frühmorgens auch nicht mehr gegeben. Geht die Sonne dann auf und knallt auf die Schläuche, werden sie wieder Prall. Meine letzte Fahrt war im Oktober bei ca. 22°. Als ich am Wochenende bei 4° mal in der Garage war, hingen die Schläuche auch ziemlich schlapp auf den Trailerrollen.