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Zitat von mtreese
Hallo zusammen,
Weiß hier jemand, ob man für den E-Choke einfach Strom abgreifen kann von einem der grünen Kabel, die vom Rectifier Regulator?
Muß so ein E-Choke Gleichstrom oder Wechselstrom haben, wenn der Motor anläuft?
Vielleicht kennt sich da jemand zufällig aus oder hat einen Tip.
Mit freundlichen Grüßen aus Oldenburg/Niedersachsen,
Mark Treese
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Hallo Mark,
also zu 99% ist der E-Choke mit einer Magnetspule gelöst und die möchte Gleichspannung haben und das in richtiger Polarität.
Das heißt rotes Kabel und du musst raus finden was Plus bzw. Masse am Choke ist.
Jetzt braust du nur noch einen Schalter für den Choke und schon ist alles gut.