Zitat:
Zitat von hobbycaptain
genau, das ist halt der Unterschied zw. Theorie und Praxis.
ein 140er Suzuki = 2,1 l 4-Takter braucht bei WOT ca. 45 l/h
ein E-TEC 150HO = 2,6 l 2T-Direkteinspritzer braucht bei WOT ca. 56 l/h
alles mit Durchflussmesser gemessen und nicht beim Tanken nachgerechnet (niemand kann einen Tank lang WOT fahren) oder theoretisch aus dem Physikbuch  .
wenn da ein klassischer 2-Takter V6 mit 150 PS weniger als 70 l/h bei WOT verbraucht, dann fress ich einen Besen samt der Putzfrau  .
Und wahrschienlich liegt er, wenn er sparsam fährt, eher bei 1 l/km.
fragt mal den Olaf/Olka, was sein ex 150 PS Suzuki 2-Takter verbraucht hat . Ich kann mich noch an sein T-shirt erinnern - "ich tanke gern"  |
Hallo,
bei dem 1 Liter auf einen Km da geh ich mit, ich hatte mal nen 225er Mercury
der Vorgänger vom Optimax hieß BlackMax der soff auch wie ein Loch
nur bei den wenigen Km die ich damit gefahren bin hätte sich ein sparsamerer
Motor nie gerechnet, zum Glück war das noch zu DM Zeiten bei € Preisen für
Benzin möchte ich den Motor heute nicht geschenkt haben.
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Viele Grüße aus Berlin Sven
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Ein Lächeln...
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Keiner ist so reich, daß er darauf verzichten könnte und keiner so arm, daß er es sich nicht leisten könnte.
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