Zitat:
Zitat von Ralles
Servus Felix,
bei älteren Motoren ist oft der Propeller hin. Die Gummilagerung der Nabe ist zur Rutschkupplung mutiert, schau mal, ob Du den Propeller bei engelegtem Gang durchdrehen kannst.
Hatte ein Kumpel auch mal, schaut dann so aus, als ob der Propeller Luft ziehen würde, aber es dreht einfach die Nabe durch und der Propeller dreht nicht mit.
Ciao, Ralf
|
Glaubst Du eigentlich selbst was Du so schreibst?
Ich weiß ja nicht was Du für Motoren so hast aber ich fahre seit über 30 Jahren Außenborder und da habe ich noch nie gehöhrt das die Propellernabe defekt ist. Im Gegenteil, wie wir alle aus leidvoller Erfahrung wissen bricht bei Grundberührung eher ein Propellerblatt ab bevor die Nabenlagerung aufgibt.
Richtig ist, dass der Kollege am Motor bei eingelegtem Gang prüfen kann ob der Propeller durchdreht und das geht sogar bei eingelagertem Boot.
Auf den ersten Fotos ist der Force oben montiert und nicht 5 cm tiefer und dann mithin deutlich zu hoch. Desweiteren stellt sich die Frage wie der Motor getrimmt ist, vllt. zu hoch? Und wie ist der Luftdruck in den Kammern?
Ich sage der Motor ist heile und der Motor ist zu hoch oder falsch getrimmt.
Jörg