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Das anbohren ist ja nicht schlimm, Alu Gehäuse, rostet ja nix.
Auserdem kommen ja Schrauben in die Löcher.
Wenn mann die abmontieren will, Löcher zustopfen, fertig.
Die SE Serie hat den Vorteil, dass die etwas höher als die Kaviplatten sind, dazwischen Strömkanäle besitzen.
Beim Gleiten und richtiger Montage kommen sie dann aus dem Wasser und bieten weniger Widerstand als die anderen.
Montage ohne Schrauben: Es wird ein Clip fixiert, an dem der Foil wiederum angebracht wird.
Der Nachteil: Das Teil trägt etwas auf UND es passen nicht alle Motoren (zb mein Etec ist NICHT Cliptauglich).
Fakt ist: die Übergangsphase in die Gleitphase wird verkürzt, die Geschwindigkeitsgrenze reduziert, bei der Endgeschwindigkeit gibt es uU Reduzierung.
Verbrauch? ich glaube nicht, dass sich dieser erheblich verändert.
Fakt ist auch: KEIN Hersteller konstruiert Motoren MIT Hydrofoils, das wird schon seinen Grund haben...
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