[WalterGraz]

Na dann... ich lege mal los mit dem aktuellsten - bei mir...

ich habe mal kurz erwhänt dass BSC in Sloweinen jetzt einen Vertreter haben... Und wie gewöhnt sind auch die BSC in Slowenien etwas günstiger... :D

Als top favorit (für meine Möglichkeiten) boot ca. 20t motor ca. 10t war bisher immer der NJ550 (der alte King 500), jetzt ist er auf platz 2. zurückgefallen. Von BSC war ich immer gereizt aber ein boot in der 5-6m klasse war für viel zu teuer für mich. Bis jetzt...

Also ein Angeboot für den bsc classic 57 mit persening, rollbar und navigationslichter (rest ist mehr o. weniger standard) unglaubliche 20800€ versteuert. (liste über 26t) Dzt. stehen ein paar monate und verkauf meienes Bombards zwischen uns... Das gute ding werde ich entweder mitm Suzi 140er oder mitm etec 130er bestücken. Geil wäre der etec 135 H.O. (V6- im prinzip etwas schwächerer 150er) so weit ich aber weiss gibt es dem noch nicht für Euro-Markt...

Als vorteilhaft beim BSC (im vgl. mit NJ 550) Steuerstand ist etwas tiefer, sodass man auch im sitzen bequemfahren kann, grösserer tank (160 vs 125l), etwas mehr platz, sowie etwas gerringeres gesamtgewicht, höhere zulässige motorleistung .... Auf der Anderen seite finde ich ist der NJ etwas schöner und verfügt über einen Tisch. Von den fahreigenschaften dürfte nicht viel unterschied sein da die rumpflänge sehr ähnlich ausfällt.

Meinungen und äusserungen willkommen....

P.S. Was NJ angeht ist ein Prince 21 mein absolutes traumboot, aber der wird sicher eine andere lebensphase abwarten müssen... Grösse, preis etc. passt in mein dzt. Konzept, nicht...