Zitat von Rotti:
Zitat:
|
Die Nerven behalten, Lenkung gerade halten und herzhaft bremsen.
|
Was verstehst du unter herzhaft ?
Wenn du damit meinst, voll in die Eisen, dann gehe ich mit dir voll d'accord.
Warum maximal bremsen ?
Um die Hängerräder möglichst zum Durchblockieren zu bringen.
Bei einer durchblockierten Achse wird die gesamte Pendelenergie sofort in Reibung umgesetzt und somit schlagartig abgebaut.
Das Gespann wird augenblicklich stabilisiert.
Wenn das nicht geht, weil der Reibwert von Fahrbahn und Reifen zu gross ist oder weil der Hänger eher unterbremst ist, erreicht man mit der Vollbremsung zwar nicht so schnell den gewünschten Abbau der Pendelenergie aber man bringt das Gespann halt schnell aus dem kritischen und hohen Geschwindigkeitsbereich heraus.
War mal wichtig, diese Frage zu erörtern, weil die Theorie mit dem Beschleunigen immer noch in den Köpfen vieler sitzt.
Beschleunigen ist fatal, weil man das Gespann wegen Leistungsmangel garnicht schnell und weit genug vom Resonanzpunkt weg in den oberkritischen Bereich beschleunigen kann.
Die Pendelschwingungen nehmen also kaum hierdurch ab.
Gruss Nordy