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Das klingt alles plausibel. Vermutlich muß ich diesen Kunststoffhebel mit Gabelende um 180° drehen und zwischen diese beiden Ringe am oberen Schaltgestänge auf das Gestänge drücken. Also so, daß die Gabel die Schaltschubstange umschließt. Dann wird wohl das gegenüberliegende, aberundete Ende dieses Hebels auf die Metallplatte drücken, welche mit der schwenkbaren Metallklaue verbunden ist, um — wie Du sagst — bei einlegen des Rückwärtsganges ein hochschwenken des gesamten Motors (mittels des außenliegenden Bedienhebels) durch blockieren der Schwenkklaue unmöglich zu machen, um ein versehentliches Betätigen in diesem Schaltzustand zu unterbinden.
Ich werde mir das bei Gelegenheit noch einmal genau anschauen und berichten.
Vielen Dank an dieser Stelle!
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