....Zum Thema Versteifung des Spiegels für den leistungfähigeren Motor anbei folgende Bilder.....
An ein 100mm breites V2A Blech, 4mm, habe ich vier Schrauben geschweißt. Das ganze Blech liegt dann unter dem Boden, so das nur noch die Schrauben nach oben zeigen. Mit dem Versteifungs / Verbindungsblech, im richtigen Winkel Boden/Spiegel habe ich es dann kraftschlüssig verschraubt. Auf der anderen Seite des Spiegels, gegenüber den Versteifungsblechen sind ja die Slipräder durchgeschraubt. Somit ergibt sich eine sehr steife Verbindung vom Spiegel zur Bodenplatte. Diese wird jedoch noch ersetzt durch eine 15mm dicke Mehrschicht Verbundplatte, vgl. mit Anhängerplatte.
LG Paule
