Hallo,
warum kauftst Du Dir nicht das was extra dafür gemacht wurde, Motorkonservierer, z.B. von Liqui-Moly den Motorinnenkonservierer, den Motor laufen lassen, Ansauggeräuschdämpfer ab und bei laufendem Motor in den/die Ansaugöffnungen vom Vergaser sprühen, kurz vorm ausgehen nach abziehen des Spritschlauchs.
Zur Not für einige Monate reicht es auch das Zeug in die Zündkerzenbohrungen zu sprühen und den Motor von Hand durch zu drehen.
Kerzen hinterher wieder reindrehen, ist klar.
Hauptsache die Vergaser sind leer (wie schon geschrieben wurde) damit sich da nichts zusetzt.
Klar kannst Du auch irgendein Öl oder Ballistol nehmen, ist besser als gar nichts, etwas qualmen beim nächsten Start wird es sowieso, das ist aber nach ein paar Sekunden wieder weggebrannt.
Und im Winter/überhaupt bei monatelangem Stillstand ab und zu von Hand ein Stück durchdrehen damit nicht immer die gleichen Impellerflügel stark gekrümmt werden/die Kolben nicht immer an der gleichen Stelle stehen/beim 4-Takter nicht immer die gleichen Ventilfedern belastet sind, aber da gibt es verschiedene Meinungen drüber, das soll jeder halten wie er mag.
Gruß Peter
