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Das mit den Binnenpatenten hat schon seinen Grund:
Vor nicht allzulanger Zeit konnte man in Österreich den ICC nur mit Inland Waters machen. Es war aber usus, dass in den Küstennahen Gewässern (also FB1) dieses Patent anerkannt wurde, nicht nur in HR, mit der Begründung, in Österreich gibt es kein amtliches ICC mit Costal Waters.
Das hat sich eben geändert, da es jetzt den ICC auch mit Costal Waters gibt, aber eben nur für FB2 und FB3.
Das heißt aber noch lange nicht, dass man die frühere Praxis, den I für den FB1 anzuerkennen, jetzt aufgeben muss.
Deshalb ist die Frage mit dem I sehr wohl ein Thema!
Ein vorstellbares Szenario wäre es zB, Besitzer eines Binnenpatents die Möglichkeit zu geben, in einem kleinen günstigen Updatekurs den FB1 zu ermöglichen.
Leute die kein Binnenpatent haben, müßten sowieso das ganze Binnenpatent machen, da könnte man dann ebenfalls einen Zusatzkurs FB1 anbieten.
FB1 könnte zB die wichtigsten Regeln am Meer, Hafenbestimmungen, Seezeichen usw beinhalten.
Das mit der Praxis des Binnen als Prixis für FB1 finde ich gut!
Man sollte deshalb nicht das Binnenpatent außer Acht lassen, da Besitzer eines Binnenpatentes immerhin einen großen Grundstock an Ausbildung haben!
Bezüglich Boote: Wenn der Brief an die Verbände gehen soll, dann kennen sich diese schon aus ;-)
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