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Gegen das "Pumpen" beim Fahren hilft eigentlich nur eine Geschwindigkeitsänderung.
Wie bereits geschrieben: das ist bei mir stark von der Wasseroberfläche abhängig. Außerdem habe ich bemerkt, dass die Position der Sitzbank (verschiebbar, auf Alukiste) eine große Rolle spielt. Zum Einen ist die Trimmung ausschlaggebend. Da lässt sich viel über "Besatzungstrimmen" machen. Zum Anderen habe ich teilweise Probleme gehabt, wenn die Sitzbank über zwei Bodenelemente ging und gut befestigt war (ich verzurre diese mit kleinen Spanngurten an Airlineschienen). Dabei war das Pumpen teilweise kaum zu ertragen. Wahrscheinlich habe ich den eigentlich flexiblen Boden mit der verzurrten Kiste zu starr gemacht.
Kann es bei Dir ein ähnliches Thema mit Deiner Steuerkonsole oder Sitzbank geben?
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