Hallo,
danke für die Antworten.
Ich fasse es so zusammen wie ich es verstanden habe und auf meine Verhältnisse beziehe:
- Wasser im Benzin, von der Tankstelle mitgeliefert, ist selten.
- Wasser im Kraftstoff durch Kondensation entsteht bei mobilen Kunststofftanks so gut wie nicht.
- Kraftstoffzusätze sind nicht unbedingt sinnvoll.
- Bei Motoren mit kleinem Kraftstoffilter kann ein vorgeschalteter Filter, mit zusätzlicher Wasserabscheidung, die Betriebssicherheit verbessern.
Bezogen jetzt auf meinen Suzuki DF15A Viertakt-Einspritzmotor bedeutet das für mich, dass ein zusätzlicher Filter/Wasserabscheider nicht notwendig ist.
Der Motor hat einen ziemlich großzügig dimensionierten Filter nach dem Tankeinlass mit Ablassöffnung am Schmutz- und Wasserbereich. Es gibt zusätzlich ein Kraftstoff-Ablass-System (Ventil mit Schlauch dran) das man vor dem Transport benutzen soll. Damit wird der verbliebene Kraftstoff auch aus dem Einspritzsystem entleert.
Gruß