Hallo Leute,
ich bin zwar nicht allwissend, aber die ungedämpfte Kupplung hat hier schon seine Berechtigung.
Bei der Messung wurden die Eigenschaften der Deichsellast gemessen.
Zitat:
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Ein Nulldurchgang ist der Zustand, bei dem die Belastung der Kupplungskugel auf Null zurückgeht, sogar eine gefährliche Entlastung der Kugel stattfindet
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Mit gedämpfter Kupplung sind die Schwingungsvorgänge sicherlich stark von der Dämpfung an der Kupplung abhängig (Knickbewegungen!) und würden nicht die reinen Fahreigenschaften wiedergeben.
In sofern kann ich mir vorstellen, dass auf diese Sicherheit bewusst verzichtet wurde.
Gruß Helge :schlaumai