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Hallo Alexander,
die Idee mit der Opferanode ist am besten, möglicherweise hast du deinen Motor nicht exakt in der Mitte ( bei mir auch der Fall). Wenn du extrem gegensteuern musst, würde ich den Wiederstand beim Steuerrad, resp. beim Steuergelenk vom Motor, etwas härter einstellen ( wie früher bei den Pinnen).
Gruss NOS
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At the moment with my Zodiac Futura Sport MK 2 and a Mastercraft
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