Das ist bei den kleine Motoren eigentlich ganz simpel:
Ordentlich reinigen, falls im Salzwasser gefahren, alles extra entsalzen,
Kerzenkontrolle, bewegliche Stellen abschmieren, Kontrolle des Kühlstrahles, bei Bedarf, alle paar Jahre den Impeller tauschen.
Beim Einlagern im Winterlager entweder mit etwas fetterem Sprit kurz laufen lassen, bzw. Konservierungsspray in den Luftansaugschlitz sprühen.
Servicekit entweder beim Händler deines Vertrauens oder im Internet ordern
