Ok super habe verstanden da ich im Normalleben Dieselfahrer bin und eher Drehzahlreduziert also unter 3000 Touren Autobahn fahre dachte ich beim Bootsmotor ebenso mehr Drehzahl mehr Verschleiss, das das beim Boot Probleme bringt wusste ich nicht. Danke nochmal baue dann doch wieder auf Original um.
Und ja, wir reden von einem Rib, Schale GFK und Tubes Hypalon
