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Zitat von moary
Es gab schon immer Probleme mit den Horsepowers und den Pferdestärken.
Wenn ich einen Motor ohne alle Nebenagregate wie Kühlung, Lichtmaschine, Servos usw. ackern lasse, habe ich wesentlich mehr SAE als DIN HP´S. Damit haben die Bushmans schon vor 60 Jahren gelinkt. Ich war lange genug im Motorsprt um zu wissen, wo man noch ein paar PS für die Hinterachse rauskitzeln kann.
Summa sumarum: Gleiches Boot, gleiche Bedingungen wie Gewicht,Strecke, Seegang, gleicher Spritt und.....Hebel auf den Tisch.
Alles andere ist Dünnpfiff.
Gruß Moary
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In den USA werden alle PS bei OB's am propeller angegeben. Die meisten untertreiben sogar noch um den "staerkeren" motor zu haben.
es gibt jetzt eine vorwschrift dass die PS nicht mehr so sehr untertrieben werden duerfen ...
wuerde mich ueberraschen wenn ein hersteller bloed genug waere seinen motren weniger PS als aufgeschrieben zu geben... da kann man ja gleich das geschaeft zumachen (ausser man verkauft ueber Aldi)
Matt