Zitat:
Zitat von Robert29566
Servus,
auch wenn es vom Gefühl her cool ist... ich hätte keine 2 Motoren genommen....
2 x Anschaffung (auch wenns kostentechnisch Null auf null aufgeht )
2 x Wartungskosten ( die bei 4 Takter nicht unbeträchtlich sind )
2 x Motorenverschleiß
2 x Motorenansteuerung
2 x Motoren " Sauber halten "
2 x wechselprop ....
und 2x 115 sind halt keine 1x 230PS
Da hätte ich einen 250iger G2 HO draufgepakt.... 
Fahrspaß pur...
Lg
Robert |
Wir haben uns das lange überlegt.
Anschaffungskosten sind gleich null.
Wartungskosten sind nur leicht teurer. ( 115Ps ist ein Vierzylinder/250Ps ein V6. Zwei 115 brauchen so viel Öl wie ein 250 Ps
Zwei mal Motorenverschleiss geb ich dir recht. Aber das war es uns Wert. Genauso wie das sauber machen. Das nehmen wir gerne in Kauf.
Der große Vorteil der uns nachher dazu bewegt hat war einfach dee Wegfall des Radeffekts. Wir sind ein Boot mit 175 PS Probe gefahren und da hat uns der Radeffekt sehr Gestört (hatten vorher Boote mit Dualprob)
Klar sind keine 2x115 230 PS. Aber es sind jetzt zwei schreiben die für Vortrieb sorgen und nicht nur eine. Ich denke schon das man das spüren wird.