Ja sehr interessant.
Schade, dass das Heft 8 noch nicht am Kiosk ist.
Das Datenblatt von Wiking unterschlägt völlig die Tugenden des TDi wie hohes
Drehmoment, niedriger Verbrauch, grosse Reichweite usw..
Deswegen hier noch die VW-Seite:
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310 Nm bei 1700-3000 Umdrehungen/min , da geht doch die Post ab.
Und 203 g/kW*h minimaler Verbrauch, das bedeutet etwa 55% weniger
Verbrauch als beim Benzin-Zweitakter und 30 % weniger als beim
Benzin-Viertakter.
Wäre da nicht der hohe Preis.
Gruss Nordy