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Michael,
na klar, wird sich die Haltbarkeit der Motoren auch im Marinebereich wieder neu
zeigen müssen.
Mache ich mir aber keine Sorgen drum.
Diese Technik hat sich doch im Automobilbereich bereits millionenfach bewährt,
bringt also beste Voraussetzungen auch für den Marinebereich mit.
Die wenigen Negativerfahrungen, von denen du berichtest, ändern doch nichts am
Gesamtbild.
Ausserdem zeigen ja die Neuerungen bei VW (Stirnräder oder Ketten anstelle
Zahnriemen), dass man weiterhin an einer Verbesserung der Motore arbeitet.
Werde mich morgen mal in Salzgitter erkundigen, ob die 2,5l-Marinemotoren schon
die technischen Neuerungen vom Multivan haben.
Gruss Nordy
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